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27 abr 2009

Me marcho unos días de "vacas"...¡¡Abrazotes!!.


No sé cómo se hacen estas entradas, pero allá voy.


Autora de la Foto: Lujo y el Mediterráneo

Dejo por unos días este blog, pues me voy de vacaciones después de más de un año esperándolas.

Prometo hacer examen de conciencia y volver renovada. Es decir, ni me reconoceréis dentro de unos días. Intentaré hacer entradas más divertidas y escuetas, dejaros comentarios más cortos y evitar que se me vaya la cabeza hablando de temas que "no toquen".
Si es necesario, hablaré de vidas ejemplares de Santos, haré un curso intensivo para aprender, (de una vez por todas), algo sobre música y repasaré mis apuntes de filosofía....

En definitiva, me largo, (con mi portátil a cuestas), sin olvidar lo mucho que he aprendido de vosotros.

Nos reencontramos en unos días...

Cuidaros un montón...

Abrazotes enormes para TODOS.

P.D: Me voy por donde traspuso el Sol y la Luna...


25 abr 2009

Coches desde 3.000€ con gusto europeo. Datos sobre la industria del automóvil en China.



La parte "simpática" de esta noticia la encontraréis al final de la Entrada junto con las "curiosas" fotos. No pude evitar explicar alguna cosilla sobre economía...Sorry
4hola-adios


En Shangai (China) matricular un automóvil es más caro que el propio vehículo.
Hace unos catorce años, para frenar el aumento del parque de vehículos motorizados, el gobierno municipal impulsó un nuevo sistema impositivo que grava las placas de matrícula de los particulares.


El ayuntamiento, al ser preguntado por el destino de los 1.270 millones de Euros recaudados hasta hace 6 meses, contestó: "El dinero recaudado para el transporte, será utilizado para el transporte". Estos fondos están ingresados en una cuenta bancaria especial de los servicios financieros de la municipalidad. ¡A saber en que bolsillos acabarán!.

El mercado chino está compuesto de 1.300 millones de potenciales consumidores ávidos por adquirir coches, lavadoras, frigoríficos... Si uno de cada cien chinos comprara un coche, el mercado se igualaría al europeo. Sin embargo son pocos con tanto poder adquisitivo, y de los que se venden, sólo un 10% lo adquieren particulares.


El crecimiento económico en China de la última década no ha sido homogéneo. Mientras que la región de Beijing y la de toda la franja costera crecía a un ritmo medio del 15%, las zonas del interior y del este apenas llegaban al 5%. Esto, además de suponer un problema social, reduce el número de potenciales compradores a los habitantes de la "zona privilegiada".

Los chinos han puesto su maquinaria industrial a trabajar llegando a producir más coches que los alemanes. De hecho, esta sobreproducción es una de las razones que obligan a las empresas a exportar sus modelos.
Su entrada en la Organización Mundial del Comercio (2001) hizo que los impuestos a la importación cayeran significativamente, a pesar que su legislación sólo permita poseer el 50% del capital de las empresas fabricantes chinas para el mercado interior. Sin embargo, no existen límites a la propiedad en las operaciones de exportación.


Uno de los problemas que los chinos encuentran en su entrada en los mercados europeos y norte-americano, es el no cumplimiento de los requisitos de seguridad y la normativa no contaminante. No ofrecen mucha calidad ni eficiencia en el consumo. Por el contrario, tienen mucho éxito en África, Sudeste asiático, Oriente Medio y comienzan su inmersión por Latinoamérica.

Los chinos están intentando solucionar el problema que tienen con la exportación mediante la mejora de la eficiencia en la producción de coches. Están conectando el sector de automóvil entre áreas geográficas, construyendo infraestructura y sectores complementarios para crear un centro neurálgico.

Como podéis apreciar en las pruebas de calidad, la experiencia china en fabricación e ingeniería aún no está lo suficientemente desarrollada para crear un coche de calidad a precios razonables. Por ahora su industria no está preparada para ello, pues carecen de ventaja comparativa y los procesos de I+D, (Desarrollo e Investigación), no se han transferido como las autoridades chinas esperaban después de subcontratarse a empresas mundiales fuertes en el sector.



Aquí os dejo el test de Choques del modelo Chery Amulet que está basado en el Toledo I.
Juro por Snoopy que me he quedado ojiplática. ¡¡Qué miedito da!!Sorpresa-08




Si después de ver el vídeo hay algún valiente que disponga de unos 3.300€, (3.000 que es el precio medio de un automóvil + 300€ para unos zapatos MBT), 29sacar-lengua y quiere adquirir un coche chino, os dejo unas imágenes. Notaréis que en la industria automovilística, también "copian".

1. La primera imagen es un Honda CR-V, coche japonés "hábilmente" copiado por los chinos en la segunda imagen.



2. Los amantes del Fiat Panda también encontrarán una fantástica imitación en la segunda imagen.


3. Ejem, ejem...Aquí la imitación del Toyota Yaris es la primera foto. ¿¿Se nota??



4. Para todos aquellos que adoren los Rolls Royce, se pueden hacer con uno "casi exacto" fabricado en China. Advertencia: ¡no esperéis que estén realizados a mano como los originales!. 7sacar-lengua



¡Buen fin de semana!13hola-adios


23 abr 2009

Fotos del Día de Sant Jordi en Barcelona (España). La Rosa Gelada.



Desde que amanece las calles de mi ciudad, (Barcelona), se llenan de pequeñas y grandes tiendas de flores repletas de rosas. La tradición cuenta que tiene que ser roja..., pero la modernidad ha dado paso a cualquier tipo de color.




Los precios de las rosas abarcan un amplio abanico, desde 2€ hasta aquello que puedas gastar. Las hay naturales y de todas las variedades posibles; hasta de Cristal de Bohemia o Swarosky... El estallido de color que rezuma en las calles es impresionante.



Este año como novedad puedes comprar "La Rosa Gelada", una rosa helada dentro de un bloque de hielo totalmente transparente. Sus dimensiones son de 23 cm de altura por 7 cm. de ancho, y el precio es de 30€.



Mi consejo es esperar hasta última hora del día para encontrar las mejores ofertas con las rosas.


A su vez se abren paso por cada rincón de la ciudad pequeñas paradas, (mesas decoradas con la bandera catalana), repletas de libros. Todos lo géneros y precios se mezclan persuadiendo a los viandantes. La magia lo envuelve todo.



Las librerías de la ciudad traen a los autores de más éxito del momento a firmar sus últimos libros publicados. Es sencillo toparse con José Saramago, Antonio Gala, Javier Marías, Paulo Coelho... firmándo un libro o posando contigo para una foto (si están de humor). Hay colas en las firmas de libros.




Generalmente, las editoriales les hacen un horario durante ese día: una hora están en una librería, a la siguiente en otra... Las firmas pueden durar desde las 9 de la mañana hasta las 10 de la noche de forma ininterrumpida.



Las calles son un hervidero de gente buscando libros y la rosa para la persona a la que quieren o estiman. Aunque es un día laborable, los barceloneses nos escabullimos un momento para ver la decoración de ese día.



La tradición dice que el hombre regala a su enamorada una rosa roja y ella le obsequia con un libro. Todo esto ha quedado desfasado y se regalan rosas desde la enamorada más fiel, la amante, la esposa, la madre, la hija, la abuela.... Ellos regalan cuentos, libros, más una rosa.



La ciudad aprovecha para decorar sus balcones con La Senyera, (bandera catalana), y sus autobuses añaden dos banderas a su decoración: la catalana y la barcelonesa.

Todo es una fiesta y un espectáculo de color.

(Autora de las fotos: Lujo)


21 abr 2009

Calzado de Lujo: MBT (The anti-shoe). Catálogo 2009. Especializado en aliviar dolencias musculares.




Existe otra entrada más específica sobre los calzados MBT:

Opinión personal sobre cómo compralos y sus precios bajos en http://blogdelujo.blogspot.com/2009/11/calzado-mbt-anti-shoe-consejos-de.html



*** Calzado Joya (Catálogo) La competencia de MBT creado por Karl Müller Jr.




Escenario: Barcelona, martes, 10:35 h de una mañana soleada que invita a pasear...


Una servidora andaba por Rambla Cataluña, a su rollo, cuando se topó de bruces con el comercio que distribuye este famoso y "carísimo" calzado . Allí pude hacerme con uno de los folletos que distribuyen en su nueva campaña publicitaria y que he escaneado para todos vosotros. (Los bombones de agradecimiento se pueden enviar a mi domicilio. Los espero con mucha ilusión...)

Pos si alguno estuviera tentado a sucumbir ante uno de sus modelos, os advierto que los precios rondan los 300€.

Una entrada anterior sobre este calzado es archi-visitada a través del sr. Google. Me parece increíble...., pero eso indican las estadísticas. La podeís ver aquí.














Aquí os dejo algunos de los modelos de la temporada:






¡¡Ah!!....Se me olvidaba deciros que no tengo ninguna vinculación comercial con esta empresa.... Ejem, ejem,....eso no quita que mis piececitos doloridos agradezcan un pequeño detalle de esta firma comercial.

18 abr 2009

"Doctor Mateo" (Antena 3 TV) y su original "Doc Martin" (ITV 1). Comparando escenas.

Trato de comparar dos series que están arrasando en niveles de audiencia.

Los primeros 30 segundos indican que trata sobre un prestigioso médico muy antipático, (no, no estoy hablando del Dr. House), que regresa al lugar que le vio crecer para abrir una pequeña consulta, (no, no estoy hablando de Everwood)… Me refiero a “Doctor Mateo” que este domingo finaliza su primera temporada. Tomando esto como excusa hago la siguiente reflexión:


1. “Doc Martin” se emite en el Reino Unido y está en su tercera temporada.


2. Un canal de TV español compró los derechos de emisión para crear “Doctor Mateo”.


3. La productora responsable de adaptar la serie original ha empleado: alrededor de 7 “esforzados” guionistas, buscadores de localizaciones, estilistas de vestuario, director con experiencia cinematográfica, actores de renombre con currículum en cine,.., etc…

Todos juntos, en un esfuerzo titánico que será recordado en los anales de las producciones españolas, y empleando el buen dinerito del Erario Público, (pues está patrocinada por el Gobierno Regional de Asturias), trabajan “para darle la vuelta a la serie original” y adaptarla a los tan diferentes cánones hispanos.


La prueba la tenéis aquí en este recorrido por el capítulo piloto en 22 escenas comparadas, ( y porque me harté del Photoshop )...

Evidentemente, no es necesario que os distinga cual es la serie inglesa de la “irreconocible adaptación” hispana.

(Nota para los despistados o aquellos que no entiendan mi sarcasmo: “Doc Martin” es la de la izquierda.)


clip_image002 Inventando títulos nuevos…


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¡¡Qué pueblos tan diferentes!!. Si borrara el letrero, ¿se distinguiría el inglés de un asturiano?


clip_image006 La maestra co-protagonista. ¿¿¿Notáis algún parecido ???


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Primera adaptación al terreno hispano: En España no hay aviones, por eso van en tren.


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El pueblo de la versión hispana se llama igual que el médico de la versión inglesa (Martin), con homenaje incluido al pueblo original (Portwen).


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El Consejo del pueblo con el Doctor. Curiosamente, en la versión hispana la mesa está a reventar de sidra, vino y ágapes varios. ¡Viva la cultura hispana!.


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El Doctor esperando la decisión del Consejo.


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EL Doctor reconociendo a la maestra. ¿Es el Dr. Mateo o Grissom en CSI Las Vegas con la linterna?


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La Cañi inglesa,…., digo ….la secretaria hippie del Doctor.


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Otro personaje importante: El Perro que persigue al médico.


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Hablando de personajes importantes: La Gallina.


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Segunda adaptación: Los ingleses conducen por el carril contrario, por eso el parche lo colocan en sentido inverso.


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Las chafarderas, petardas, cuchipandi, cotillas del pueblo… Se compran la ropa en la misma tienda. ¡ Zara llega a todas partes!.


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Tercera adaptación: Es sabido en todo el mundo que las madrinas en España llevan sombrero.


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El policía de la serie. Conducen en sentido contrario, el parche en el otro ojo , pero la raya del pelo es sagrada. ¡Ni tocarla!.


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Momento accidente: Si yo tengo uno, me quedo con el airbag inglés. ¡Qué me pongan un inglés!


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Cambiando sustancialmente una escena más. ¿Son idénticas o me lo parece a mí?


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De vuelta a casa con el policía después del accidente. Como se puede apreciar conducen en sentidos distintos. ¡Ay, estos ingleses!.


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El Doctor y su mejor amigo paseando por la playa. ¡Qué despliegue de imaginación!


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Más innovaciones: ¡Qué fortaleza la inglesa!. ¡Una tirita y todo arreglado!.


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La fiesta del pueblo: ¡Qué distinto es el rojo inglés del rojo hispano!.


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Esta escena no necesita comentarios, es decir, “no comment!”.



Por si no os habéis dado cuenta los ingleses emiten en panorámico. Debe ser que en España no hay televisores con ese formato.

Como curiosidad:

La serie española está rodada en formato de cine y panorámico. Como ya suponéis los directivos pasan de TODO y la emiten bien cuadrada para “mayor goce y disfrute” de los espectadores ante tanto paisaje asturiano.


Ya he encargado el siguiente capítulo de la serie original para continuar esta “ardua y arriesgada “ investigación, (nunca se sabe quien puede leer esto)...


Visto los dos primeros capítulos de “Doctor Mateo” y sin haber visto el segundo de "Doc Martin", parece que la aportación española podría ceñirse a:


1. La introducción de un tabernero argentino con voz castigada por su pasado rockero.


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2. Las amigas cotillas de la protagonista, (de momento son bastante simpáticas y graciosas).


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